一辆行驶里程约65000KM，配置了奔驰第五代最新722.9 型7 挡自动变速器的08 款奔驰R500 商务车。

用户反映：最近行车停车时有冲击现象。接车后通过路试确实如用户所说的那样，车停下来换挡杆还在前进挡位置2s内就会有一下冲击感，初步确定应该定义为2-1挡冲击。

接车后首先利用奔驰诊断仪进行检测，在发动机故障存储器中读出P20EE（P2810）故障码，其含义为：读变速器故障存储器。进入变速器电控系统，从其故障存储器读出2810故障码，其含义为：元件Y3/8Y1故障（工作压力控制电磁阀VGS内部电器检查失败）。

根据故障码的解释含义进行故障分析，既然故障存储器记录的是关于电磁阀的故障信息，那么就说明故障的范围应该围绕在：1. 电磁阀（如图1所示）本身；2. 电磁阀所控制的液压范围；3. 控制模块本身等（因控制模块与电磁阀间无连线因此不必考虑线路问题）。

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